Les pirates somaliens : le dossier qui met tout le monde d'accord

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Aujourd'hui, il y a probablement très peu de dossiers dans les affaires internationales qui arrivent à réunir Américains, Européens (qui ont pris la suite de l'OTAN avec la mission Atalanta), Saoudiens, Iraniens, Chinois dans le même camp. Et pourtant, les Somaliens ont réussi, plus précisément les pirates somaliens. Les Iraniens ont en effet envoyé des navires pour lutter contre la piraterie.

Ils sont directement concernés par le phénomène grandissant, car un de leurs navires s'est fait prendre par des pirates en septembre et plus récemment en novembre. UNOSAT, une agence de l'ONU, offre d'excellentes images satellites sur les attaques des pirates dans le Golfe d'Aden.

***UPDATE***

Le journal australien The Australian a publié un très intéressant article sur l'engagement chinois contre la piraterie. Il semblerait que la décision chinoise de participer à une mission où se trouvent également les Etats-Unis et l'OTAN (sic) - l'UE maintenant - suscite quelques réticences, car il y aurait des craintes que les Chinois observent les moyens de communication entre Américains et Européens. De même, les voisins asiatiques interprètent cette décision chinoise d'envoyer sa marine si loin de ses eaux comme une nouvelle preuve de la confiance aguerrie de Beijing dans sa flotte.

L'Arabie Saoudite rejoint une mission de l'OTAN

Forcément, se faire kidnapper un tanker de 148 millions de dollars avec 110 millions de dollars de pétrole ne fait pas plaisir. Donc, l'Arabie Saoudite a décidé de s'allier à une mission navale de l'OTAN pour combattre la piraterie dans le Golfe d'Aden. L'action peut paraître étonnante, parce que le royaume n'a pas grand chose à faire avec l'OTAN, mais dans le contexte actuel, si de telles actions avec un tel succès venaient à se multiplier, les pays consommateurs de pétrole en pâtiraient autant que les producteurs de pétrole.

Le problème demeurant que les solutions actuelles ne peuvent véritablement enrayer le phénomène, car si les pirates se contrefichent des traités maritimes internationaux, des mandats de l'ONU et autres décisions régulatoires, les forces d'intervention sont liées par ces décisions. Le dossier devient de plus en plus inquiétant. Officiellement, il y a eu 91 attaques depuis le début de l'année et l'augmentation des troupes de pirates ainsi que de leurs moyens technologiques indiquent que les attaques vont croître.